中山散货船进出口海运运输代理|详细介绍

海运散杂货出口资料确认，单证必须齐全。
货主必须提供的单据有：合同副本（售货确认书、形式）、正本装箱单至少一份、正本至少一份、正本出口收汇核销单，出口货物如需海关条件还必须提供相应。
如果货主提供的单据已缮制好，可以从以下方面审核：A、合同、委托与装箱单、invoice上显示的尺码、重量是否一致。B、合同、委托与装箱单、invoice上显示的金额以及币种是否一致。C、合同、委托与装箱单invoice上显示的invoice号是否一致。D、合同、委托与装箱单、invoice上显示的合同号是否一致。E、正本单据不许有任何涂改。F、合同不能是手写，否则用打字机重新缮制。
如果货主提供的单据空白，可按下列项目缮制：A、装箱单主要填制的内容为麦头、号码、合同号、装货港、卸货港、品名、规格、数量、毛重、净重。
散杂货船运输重大件运输的特点
重大件运输随着大型工程项目的繁荣而产生，重大件运输除具有普通货物运输特性外，还有其自身特点。
1.对于路况要求更高。由于货物性，需要提前考察路况，包括沿途桥隧运输限制、道路周边障碍等等，选择道路情况良好、桥梁较少、限制较少的路线。
2.具有一次性和单向性。由于重大件货物是根据不同项目需求定制，因此每一次运输过程需要制定单方案。并且由于货物制造周期长、大型化等特点使得运输具有单向性，几乎不可能发生逆向物流。
3.对操作人员化水平要求较高。重大件运输需要和有经验的操作人员，能够灵活操作和吊车，处理突发事件。
4.运输风险高。由于货物的**限，重大件运输过程中稍有不慎，会造成较其严重的车、货损失和其他直接、间接经济损失，直接影响工程项目的实施。

散杂货船海运的意见：
A. 如货代代理报关或接受委托报关，则需提供正本出口收汇核销单，否则，货代则不需要货主的出口收汇核销单。
B. 的金额可以大于合同的金额。因为进出口合同中普遍存在溢短装条款，除非合同中无此条款或客户L/C中明确规定如实际走货金额大于合同金额则拒付。
船公司一般不做拼箱货,是由的拼箱公司操作,将各个货主的货物拼在一个柜再向船司定舱.拼箱公司和船司定舱是以CY-CY的条款,而货主与拼箱公司定的是“CFS-CFS”“LCL-LCL”条款.船司只出具一套提单给拼箱公司,不会出具多套以“CFS-CFS”条款的提单给直接客人，拼箱公司再签发自己公司的货代单给客人.故拼箱货无船东单可言,只能默认拼箱公司所签发的提单为船东单。拼箱公司的提单上所载的目的港代理一般是该公司自己的代理，而不是船公司的。

顾应链主要经营大宗散货进出口海运和美洲东南亚中东非洲重大件和散杂货运输。优势项目：北美湖重大件运输、闽台韩国日本等国至中国港口国际中转重大件运输、国内各港口驳船衔接出口船舶全程物流方案。重大件报关进港，国内外清关送货服务，全程物流方案制定。公司有多部轴线车、平板车、液压升降平板车、框架车、**长抽拉车，可以承接国内进港，清关送货服务

散杂货船海运发运注意事项
1.确定外轮靠泊时间ETA，进行后续集港和报关安排。
2.普通货物提前集港。
3.重大件安排车船（或驳船-海运船舶）直取。
4.提前到港口疏港，确保货物直接靠泊，以免产生滞期和相应的费用。
5.完成货物出口的通关。
6.装货前检查船舶舱位和相应的吊具，审核吊装方案。
7.检查货物在吊装前是否完好。
8.通知保险公司及聘请第三方监装公司进行装船过程监督。吊装过程全程监督，拍照和视频留存。
9.吊装完成后检查货物在海轮的状态和位置，同时记录绑扎情况。 确保绑扎结实牢固，且不会对货物产生损坏。
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