散货船运输——以船舶从事大宗干质散装货物的运输。如:铁矿石、煤炭、粮谷、铝矾土和磷矿石等。
顾特提供散杂船、散货船、重吊船、特种船、滚装船等租船服务,重点优势租船、天津港码头地面服务,业务范围覆盖从中国(远东)至印度、非洲、,中南美等
出口散货海运物流的操作流程
1.下订单
出口方在接到客户出口的货代后,联系的货代公司进行订舱操作,下订单,如果是CNF或CIF方式,则需要由出口方自行选择货代完成订舱操作。
2、确认订单
的货代公司在收到客户订单后,会联系目的港客户确认订单,如果是CNF,货代公司将核实价格,船期等情况。 确认无误后会将“入仓通知书”传真给出口方。
3、拖车送货
出口方收到“入仓通知书”后,会根据进仓委托书的要求,在的时间,用拖车将货物送到的地点,并同时准备好报关资料准备进行货物的出口报关。
4、报关
仓库收到出口方报关资料和货物后,会在截仓时间内,安排报关。在报关的时候,出口方一定要准备好相关的单据,并且留足时间,以避免出现查货或者一些突况延误了船期,导致自己的货物被甩。
5、提供提单资料
出口方在货物进仓并且顺利完成报关流程之后,会安排提单资料给的运去哪平台的货代公司,货代公司与客户核对提单资料,并且出具账单。
6、领取提单
客户在付款完毕后,在船开后安排领取提单正本或者安排电放给客户。
散杂货船运输重大件运输的特点
重大件运输随着大型工程项目的繁荣而产生,重大件运输除具有普通货物运输特性外,还有其自身特点。
1.对于路况要求更高。由于货物性,需要提前考察路况,包括沿途桥隧运输限制、道路周边障碍等等,选择道路情况良好、桥梁较少、限制较少的路线。
2.具有一次性和单向性。由于重大件货物是根据不同项目需求定制,因此每一次运输过程需要制定单方案。并且由于货物制造周期长、大型化等特点使得运输具有单向性,几乎不可能发生逆向物流。
3.对操作人员化水平要求较高。重大件运输需要和有经验的操作人员,能够灵活操作和吊车,处理突发事件。
4.运输风险高。由于货物的**限,重大件运输过程中稍有不慎,会造成较其严重的车、货损失和其他直接、间接经济损失,直接影响工程项目的实施。
顾特远洋散杂货船和重吊船。我们根据国内外货主的需要,不新运力和航线,希望能够提供周到顺畅的海上物流服务。 从中国港口出发,目的地东 南亚,波斯湾,地中海,红海,非洲; 中南美洲。 重吊船会根据重大件货物的海运需求从事来往中国和世界各港口间的不定线运输,可到达非海运基本港的偏港。承接的主要货物为: 1, 钢材和吨袋货。 2, 各种矿石、煤炭、以及水泥等散货。 3, 重大件设备,包括电站设备、纺织厂设备、水泥厂设备、炼油厂设备、化工厂设备,车厢、大型 机床、游艇等长、宽、 重的各类设备。 我司与国内各码头有长期协议价格,可以保证客人的货物无论是驳船还是卡车的货都能随到随卸,且全程照片跟踪打尺,装卸,捆扎,垫料等过程,同时与国内外货主保持密切的业务合作,为船东和货主提供的技术服务。
散杂货船海运发运注意事项
1.确定外轮靠泊时间ETA,进行后续集港和报关安排。
2.普通货物提前集港。
3.重大件安排车船(或驳船-海运船舶)直取。
4.提前到港口疏港,确保货物直接靠泊,以免产生滞期和相应的费用。
5.完成货物出口的通关。
6.装货前检查船舶舱位和相应的吊具,审核吊装方案。
7.检查货物在吊装前是否完好。
8.通知保险公司及聘请第三方监装公司进行装船过程监督。吊装过程全程监督,拍照和视频留存。
9.吊装完成后检查货物在海轮的状态和位置,同时记录绑扎情况。 确保绑扎结实牢固,且不会对货物产生损坏。
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